第164章 车行改革(3 / 4)

两辆汽车驶进长江车行的基地,这里是陈光良保留的‘自留地’,没舍得开发。

要知道这三亩七分地是他一开始购入的,而且还是位于愚园路中段的地方,当时价格还非常便宜。如今要是出售,至少也是4万大洋以上。

不过现在陈光良看不上这点钱了!

当然,将来离开沪市前,能出售的就出售。

但可以肯定的是,陈光良在1949年前,都不会真正意义的离开沪市。

长江车行基地,八间砖木结构的平房,四处干净整洁。

原本换下来的人力黄包车,都及时出售给车行的车夫,他们可以拿去给亲戚朋友拉‘野鸡车’,自己还能分红。但很少有人买下车,自己不在长江车行拉车,这就是忠诚。

“老板,人到齐了!”

何向东在院子里等待,见老板车队来了,第一时间拉开车门。

“那就开会”

陈光良点点头,随后和何向东一同走进会议室,里面有十个长江车行的管理层和老员工。

“大家坐,今天我们的会议主题是有两个:第一,长江车行的合并股权;第二,关于给车夫减租。”

除何向东、周兴高、潘成以外,大家都比较吃惊,因为车行才刚刚降租不久——从一天1元,降低至一天9角。

看来,老板真是赚了大钱了,大家如是的想到。

随后。

陈光良继续说道:“以前我们都将车辆分成一个个项目,现在我有意合并成一个公司,大家按照前面的参股数量,来入股新公司。”

有老职员提醒道:“老板,有的车夫同样的股数分红高,有的车夫则分红低,这个该怎么办?”

大家都知道,陈光良是个很民主的老板,在会议上可以大胆发言。

陈光良说道:

“秉着公平的原则,重新分配后,大家都是按照每股数量的分红,是公平的、一样的。前面入股的,他们本身也赚了够多,现在平均一下,大家也能接受。我和车行最大的承诺,那就是以最后入股的为标准,我们不能让他们的回报率低于三年回本率,即假设他投资20大洋,那么一年分红就不能低于7个大洋。”

“与此同时,按照这个标准进行重新分配股份,对所有人都将是公平的,但我个人会做出让步给大家,这一点你们要和兄弟们讲清楚,这次吃亏的只是我。”

何向东迅速补充道:“老板的意思是兄弟们跟着他一起打天下,现在老板照顾一下大家,所以这次股权重新分配,是对所有人有利的,包括周队长和我,也包括所有入股的兄弟。”

“多谢老板”

“多谢老板”

陈光良满意的点点头,随后说道:“你们要和兄弟们讲清楚,不要让人家有抵触。我之所以这次重新分配股权,也是考虑到现在这个行业竞争压力大,野鸡车泛滥,大家也是越来越不好做了!”

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