优势没有多少，但陈光良主要是养人、养船，所以有个最大的优势，那就是便宜。
当然等船一到手，培训和管理的工作马上也随之展开，肯定会逐渐打出名头的。
接着，陈光良对赵铁毅说道：“海员的培训工作要抓紧，按照我们制定的规章制度，要严格执行。后期，我还打算成立海事培训学校，培养更多的人才，不能总是让洋人做高级船工。”
赵铁毅激动的说道：“好的，我一定加强管理。”
随后。
赵铁毅主动建议道：“老板，现在航运界有这样的一个看法——看一家航运公司是否是大型航运企业，一定是要有自己的机械厂（修理厂）。我想，我们环球航运应该马上成立自己的机械厂。”
智者千虑必有一失，陈光良就没有第一时间想到这个问题。
好在这些属下，都了解陈光良的做事风格——追求发展、展望未来，所以一定是会提醒的。
陈光良当即采用，说道：“好，这事你马上组织，不过机械厂不要选择在闸北和虹口这个方向，选择在沪南。”
赵铁毅不知道为什么，但也没有多想，说道：“好，没问题。”
最后，陈光良补充了一句：“在这里，我再强调，我做事就喜欢做行业的大公司，不喜欢坐后排。所以为了发展航运和贸易，我直接是拿出100万大洋，准备这两三年的发展。这个手笔，相信你们也知道，非常大了。不过我不喜欢自己的企业，像招商局那样管理混乱，在我的企业，职员要有追求和理想，想做咸鱼这里不欢迎；当然，该要求的我会要求，该给职员的福利，我也不会吝啬。”
“明白”
众人鱼贯而出会议室，奔赴各个工作岗位。
事实上，陈光良也在一点点学习航运知识，除了向虞洽卿、陈顺通、洪雁宾等人请教，他也购买了相关的书籍。
可能一开始，环球航运有着各种缺点，但陈光良这个做事风格是雷厉风行，发现问题，马上就要解决。
所以，环球航运一定可以成长为优秀的航运企业。
钱是真不经花，陈光良很快得到这样的结论。
他在这一波地产、金融上面，大概是赚了1250万多的‘现金流’（金融还包括公债、美元外汇）。
但这些钱，他已经迅速拿去投资，包括：
地产：霞飞路五十幢高档洋房的投资150万（没卖出去就算投资）、香格里拉饭店价值200万（占股55%）、及零散的收租物业，大约合计300万的资产。
出租车：一共是270辆车（仅含自留运营的车辆），总计投资270万（升值部分计算在美元外汇收益）。
公债：认购了110万的公债。
糖厂：100万的投资。
航运和贸易：100万的投资，但会分批投入。
电影和戏院：暂且算40万的投资。
修建‘陈公馆’的建筑费10万、支持青霉素的研发10万、支持体育事业15万，三笔加起来也有35万。
一番‘投资’下来，陈光良的现金流差不多就剩下300万（当然还有房款没有收齐，但已经包含在内）。
另外就是实业和报业：
同昌车行制造厂，今年每月生产450辆自行车、500辆三轮车，预计年盈利三十万大洋，陈光良占股三成，今年分红未定；