由于她没有经营管理公司的经验，所以请了个职业经理人回来，替她处理乾莱旅业的事务。
解决了航运的问题后，李瑶林将“海神1号”停放在了宝仁港码头，让原渡轮的舵手和老杜负责新客船的运输业务。
旧的渡轮则先停靠在码头处，等以后游客量上来，在碧湾港重新开辟一条航线后，再重新投入使用。
早上九点，李瑶林再次坐上前往行舟岛的客船。
老杜的心情似乎非常好，笑呵呵地跟李瑶林打了招呼，她愣是从他黝黑的皮肤里看出了红光满面。
李瑶林朝他微微一笑，问道“是有什么喜事吗”
“你没发现我们有什么不一样了吗”老杜戴着草帽，臭美地问。
李瑶林打量着他，笑说“穿上新工服了”
以前老杜和舵手穿的都是自己的衣服，现在穿的则是统一的制服，一件印着“乾莱旅业”o的夏威夷风淡蓝色衬衫。
胸口的口袋还装着一个工作证，只露出了脖子上的绳子。
李瑶林的胸前也挂着一个工作牌，虽然是行舟岛的工作证，但足够她免费搭乘任何一趟往返与行舟岛的客船了。
老杜道“我们换新老板后，涨工资了你应该也知道这件事的吧毕竟我们跟你们行舟岛有合作关系了。”
说到这个老杜就开始滔滔不绝，他本以为公司换老板后，他们这些员工要被开除，没想到不仅没有开除，还涨工资了。
老杜还摸了摸客船“新船看到没这船速度可快多了，风扇吹起来都特别凉爽”
“海神1号”客船长15米，可载客量90人，航速最高20节20海里小时。宝仁港码头至行舟岛距离为5海里，航行时间可以缩短至15分钟左右。
舵手也觉得新客船驾驶起来比旧渡轮要拉风。
李瑶林笑着点点头“工作量变多了，工资自然得跟着涨。”
虽然首、末班船的时间依旧是九点和晚六点，但班次从一天6趟双程增加到一天10趟双程。
从宝仁港码头出发的航班时刻表分别是0900、1030、1300、1430、1600，而离岛的航班时刻表为930、1100、1400、1600、1800。
航班多了四趟不说，公司对他们的工作要求也变高了，以前行舟岛没有成为正经的景区，也无人监管他们，所以工资低。现在他们的言行举止都会间接影响行舟岛，必须提高服务意识，这样一来，还按照以前的工资标准就不合理了。
老杜跟舵手以前的工资一个月不到三千元，而且一周只有三天休假，他们俩不能同时休假，哪天一个人休假，另一个人就得把所有的活都干了。
为了补贴家用，他们没少在夜晚的时候用渡轮去捕捞赚外快。
如今李瑶林自然不能让他们这么干。把他们的工资涨到了四千，依法买了社保、员工福利，还额外雇了个船员回来跟他们轮班替换。这样一来，每个人每周至少有两天休息时间。
每天末班船回到宝仁港后，他们还得把卫生搞好，再将客船的钥匙交回到安全员的手上，安全员需要记录钥匙取用和归还的时间，并签名。